Canal Motor : Cuenta atrás para millones de patinetes eléctricos en España: ¿Cuánto dinero costará darlos de alta en el Registro de Vehículos?

 Noticias20M

Hasta ahora, los dueños de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) como patinetes eléctricos han "campado a sus anchas" por las vías urbanas de las ciudades que todavía no obligaban a asegurar este tipo de medios de transporte ante los ayuntamientos, pero su auge exponencial en los últimos años (más de 4 millones de VMP en circulación estimados) ha provocado la necesidad de una regulación a nivel nacional que finalmente llegará pese al retraso.

Según lo previsto el pasado año en la Ley 5/2025, de 24 de julio, el Registro de Vehículos Personales debería haber llegado este 2 de enero, pero una demora en la tramitación del Real Decreto que lo incluye, ha provocado que no sea hasta este martes 27 de enero cuando ha sido aprobado finalmente. Según informa la DGT, la medida entrará en vigor "el mismo día de su publicación en el BOE, previsto para las próximas fechas".

¿Cuál es el coste de registrar cada VMP?

En cuanto se publique en el BOE, cada uno de estos vehículos que pesen más de 25 kg o superen los 14 km/h tienen que cumplir con unas condiciones para poder circular por los carriles bici y vías urbanas de las ciudades españolas. Si sus usuarios no las acatan, se expondrán a sanciones económicas que podrían ser desorbitadas. Para evitarlas, los usuarios deben pagar el importe que supone dar de alta y asegurar cada uno de estos vehículos.

El coste por dar de alta un patinete eléctrico en el Registro Nacional de Vehículos tiene una tasa administrativa de 27, 30 euros y, como explica la DGT, "los titulares podrán hacerlo de forma telemática en la sede electrónica de la web de la DGT y el teléfono 060 ofrecerá ayuda a los usuarios en el proceso de registro e inscripción de su VMP en caso de necesitarlo". 

Imagen de archivo de un usuario de patinete circulando por un carril bici en Valencia.AYTO. VLC

Según indica el ente regulador del tráfico, este proceso de inscripción de los VMP también podrá llevarse por otros canales como agentes de seguros en el momento de ir a contratar el seguro o gestores administrativos que ya realizan gran cantidad de trámites electrónicos con la Administración. 

Finalmente, la DGT señala estar trabajando para que, en los próximos meses, pueda realizarse este proceso en el mismo momento en el que se adquiere un nuevo VMP en establecimientos autorizados.

¿Qué más se necesitará para poder circular?

Para poder circular legalmente, los patinetes eléctricos deberán cumplir a partir de ahora con nuevos requisitos administrativos. En primer lugar, será obligatorio disponer de un seguro de responsabilidad civil, una medida destinada a cubrir los posibles daños personales o materiales que puedan ocasionarse a terceros en caso de accidente.

Además, cada patinete deberá contar con un certificado de circulación, en el que se acredite que el vehículo cumple con todos los requisitos técnicos exigidos por la DGT para poder circular por la vía pública. Este documento será clave para demostrar que el VMP se ajusta a la normativa vigente.

El incumplimiento de cualquiera de estas consideraciones podrá conllevar sanciones económicas elevadas. De hecho, los conductores que circulen sin seguro o sin la nueva placa de identificación se expondrán a multas que pueden alcanzar hasta los 800 euros, tal y como informa la DGT.

Otros cambios que afectan a los patinetes eléctricos este 2026

En 2026, los patinetes eléctricos han incorporado nuevas obligaciones que refuerzan su seguridad y aclaran su encaje dentro de la normativa de tráfico. Una de las principales novedades es que deberán circular con las luces encendidas en todo momento, independientemente de la hora del día, con el objetivo de mejorar su visibilidad frente al resto de usuarios de la vía.

Además, los VMP, incluidos los patinetes eléctricos, tienen prohibido circular por los carriles VAO. Esta conducta se considera una infracción grave, sancionada con 200 euros de multa. Por otro lado, aquellos VMP que se desplacen a la velocidad de un peatón por motivos de movilidad reducida pasan a ser considerados legalmente como tales, lo que afecta a las normas de circulación que deben respetar.

Por último, los repartidores o riders que circulen en bicicleta, patinete eléctrico o motocicleta están obligados a utilizar chaleco reflectante en cualquier tipo de vía.

Canal Curiosidades : El misterio del Triángulo de las Bermudas, al descubierto: no tiene nada que ver con los aliens, pero sí con un fenómeno geológico

  Noticias20M

Uno de los misterios más tratados en la literatura sobrenatural es el del Triángulo de las Bermudas, el lugar del océano Atlántico donde se supone que cientos de aviones y barcos han desaparecido de manera misteriosa.

Se trata de un área geográfica con forma de triángulo equilátero situada en el océano Atlántico, entre las islas Bermudas, Puerto Rico y la ciudad estadounidense de Miami (en el estado de Florida). Al unir estos tres puntos con una línea imaginaria se forma un triángulo de unos 1.600 a 1.800 km de lado, y una superficie aproximada de 1 millón de km².

Desde hace décadas, sobre todo tras la publicación de un famoso libre del pseudocientífico Charles Berlitz, se popularizó la idea de que en la zona ocurría algo extraño que hacía desaparecer a las naves, siendo la teoría alienígena una de las más frecuentes.

Pero en realidad, la ciencia tiene explicaciones plausibles acerca de lo que ocurre en esta zona. El Daily Mail recoge la opinión de Ronald Kapper, de 'What If Science', quien sostiene que el fenómeno puede haber estado activo en el pasado pero desde entonces ha desaparecido, lo que podría explicar por qué los incidentes en la zona han disminuido en las últimas décadas. 

Kapper ha sugerido que las erupciones de metano del fondo marino son una explicación plausible de los hundimientos repentinos de barcos o fallos de motores en la zona. Estas liberaciones de gases podrían haber reducido la densidad del agua, provocando que los barcos perdieran flotabilidad, e incluso podrían haber afectado a pequeñas aeronaves que volaban a baja altura sobre el océano.

Kapper señala que existen peligros similares de metano en otros lugares, pero si el Triángulo de las Bermudas experimentó un "campo activo" temporal, podría explicar el conjunto de desapariciones reportadas durante ciertos períodos.

"Voces más especulativas sugieren algo aún más extraño: que el Triángulo se vio afectado brevemente por un fenómeno natural desconocido que ya no existe", dice Kapper para What if Science, un podcast educativo que explora teorías científicas complejas, física e historia aplicándolas a escenarios absurdos o hipotéticos.

No se trata de extraterrestres ni portales, sino de combinaciones inusuales de fuerzas ambientales. El gas metano liberado del fondo oceánico, por ejemplo, se ha propuesto como un peligro capaz de alterar la flotabilidad y los motores. Aunque la evidencia sigue siendo debatida, se sabe que este tipo de liberaciones ocurren en otras regiones. Si alguna vez existió un campo activo bajo el Triángulo y posteriormente se calmó, podría explicar el aumento y la disminución de los incidentes.

Canal Noticias : Un tren de borrascas trae lluvia a casi toda España desde este lunes: estas son las zonas que esperan más agua

 Noticias20M 

Arranca una semana que será, de nuevo, extremadamente lluviosa en casi toda la Península. Los dos modelos globales de predicción meteorológica apuntan a que a partir de este lunes los anticiclones serán poco importantes y las borrascas volverán a transitar más al sur de Europa de lo habitual, con trayectorias que apuntan directamente hacia España. De hecho, para este lunes se espera ya el paso de la borrasca Leonardo por todo el país, que dejará cielos nubosos, rachas de viento muy fuertes y precipitaciones importantes. En algunos puntos los acumulados pueden ser de hasta 100 litros por metro cuadrado durante estos días. 

Así lo exponen desde Meteored, quienes confirman que el tiempo lluvioso y los fuertes vientos seguirán siendo los protagonistas de esta semana que entra. De hecho, las anomalías de precipitaciones que se esperan en Portugal y España para estos días serán las mayores de Europa. Especialmente en el oeste de Galicia, en Extremadura, en Andalucía y en el extremo sur de Castilla-La Mancha. En puntos del sur peninsular, de hecho, las anomalías serán de hasta 90 litros por metro cuadrado respecto a las precipitaciones normales para esta época del año. 

Por lo pronto, este lunes volverá a ser un día marcado por agua. La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha activado el aviso amarillo por tormentas en Andalucía, que podrán estar acompañadas de rachas de viento muy fuertes. También se han activado los avisos en Galicia, Extremadura, Castilla y León, donde además se activarán los avisos por deshielo. En cuanto a nevada,s habrá avisos amarillos en Galicia, Castilla-La Mancha y Castilla y León. De igual forma habrá aviso naranja por fenómenos costeros en las costas gallegas por olas que pueden llegar a los cinco o seis metros. 

En la mitad occidental peninsular las lluvias serán importantes, con acumulados de 10 a 25 litros por metro cuadrado en el oeste peninsular y en Madrid. En el este, el litoral asturiano y en Baleares también lloverá, aunque los acumulados serán más discretos, de 5 o 10 litros. 

Con todo, las máximas se espera en Galicia y en la Sierra de Gredos, con más de 50 litros. Además, se formarán bancos de niebla en zonas de montaña y brumas frontales extensas. En cuanto a las temperaturas, las máximas descenderán en la mitad oeste peninsular, en zonas litorales del sureste andaluz y en Ceuta, mientras que subirán en el resto del territorio.

Más frentes a partir del martes

El martes seguirá lloviendo, con acumulados que seguirán siendo importantes en Galicia, Extremadura, Castilla-La Mancha y Andalucía. Por otro lado, la jornada será seca en Asturias, Cantabria, buena parte de Cataluña, la Región de Murcia, el litoral de la Comunidad Valenciana, Baleares y Almería. 

De cara al miércoles y al jueves, las precipitaciones seguirán siendo generalizadas en Galicia, en ambas Castillas, Sierra de Madrid, Extremadura y Andalucía. En todas esas zonas caerán de 10 a 30 litros por metro cuadrado. Sin embargo, donde más lloverá será, de nuevo, en el suroeste de Galicia, aunque también habrá que prestar especial atención a Andalucía puesto que Granada, Jaén, Málaga y Cádiz podrán registrar entre 30 y 50 litros por metro cuadrado, con hasta 80 litros en el área del Estrecho. 

Durante el fin de semana se espera que continúe el paso de frentes, con lluvias persistentes en la mitad occidental peninsular. Las comunidades más afectadas podrán ser Galicia, Extremadura, Andalucía y los sectores occidentales de ambas Castillas. Por otro lado, Canarias se quedará algo más al margen de estos frentes, aunque podrá haber lluvias en islas más montañosas. 

Con todo ello, los acumulados a finales de semana pueden exceder sin problemas los 100 litros por metro cuadrado en Galicia, Sistema Central, zonas llanas de Extremadura, Andalucía y el sur y oeste de Castilla-La Mancha. En algunas partes de A Coruña y Pontevedra es incluso posible que se llegue a los 150-200 litros.