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Barcelona ha puesto en marcha una prueba piloto que nutre con IA 14 paradas de bus para optimizar el servicio, según ha informado Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) este jueves en un comunicado. Esta tecnología permite recopilar datos en tiempo real de lo que sucede en el entorno de las paradas para ajustar la oferta de autobuses y la atención de los usuarios de una forma más eficiente.
La prueba piloto durará un año y, posteriormente, se analizarán los datos obtenidos y se evaluarán posibles aplicaciones en el futuro. El Ayuntamiento de Barcelona invertirá 97.200 euros para financiar el 80% del coste total de la prueba.
El objetivo de la prueba es conocer el funcionamiento de la red, tanto en la demanda como en la detección de posibles interrupciones de la circulación o de ocupaciones eventuales en los carriles reservados para autobuses. Al mismo tiempo, la prueba permitirá obtener más información sobre el comportamiento de los usuarios del servicio de autobús.
¿Qué paradas cuentan con la nueva tecnología?
Un total de 14 paradas de autobús ya tienen la tecnología instalada. Son las siguientes: Pg. Zona Franca - Foneria; Pg. Zona Franca - Foneria; Gran Via - Urgell; Pg. Maragall - Trinxant; Pg. Maragall - Indústria; Pg. Maragall - Xiprer; Metro Alfons X y Pg. Joan de Borbó - Judici. También las paradas Navas de Tolosa - Clot; Diagonal - Estació Verdaguer; Mallorca - Nàpols; València - Padilla; Doctor Pi i Molist - Fabra i Puig y Ctra del Carmel - Gran Vista.
Este proyecto se presentó en la última edición del congreso internacional Tomorrow Mobility World Congress del año pasado. Se trata de la propuesta de la empresa canadiense Buspas, ganadora del reto de mejora del servicio de la red de autobuses lanzado por el Barcelona Innova Lab Mobility (BILM), una iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona y Fira de Barcelona, junto con Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
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