Canal Viajar : Todos van al Caminito del Rey, pero pocos conocen las pasarelas del cañón aragonés declarado Geoparque: aguas turquesas y arte rupestre Patrimonio de la Humanidad

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Descubrimos una de las mejores rutas de senderismo para hacer este verano, rodeada de un entorno lleno de encanto y de atmósfera relajada.

Cuando pensamos en rutas de senderismo cuyo recorrido pasa por pasarelas enclavadas en las paredes de un cañón, lo que suele venirnos a la cabeza es el Caminito del Rey. Tampoco es de extrañar, pues esta ruta malagueña se ha ganado de manera más que justa el puesto a la ruta más impresionante de todo el territorio; un magnífico enclave declarado Paraje Natural y Zona de Especial Protección para las Aves, con un trazado que atraviesa el Desfiladero de los Gaitanes y que lleva hasta enclaves arqueológicos únicos. Por suerte, repartidos por el territorio español podemos encontrar muchísimos otros caminos de pasarelas, los cuales ofrecen a los visitantes una experiencia repleta de aventura y encanto.

Una de estas rutas, de igual belleza al Caminito del Rey pero que pasa prácticamente desapercibida, la encontramos en el municipio aragonés de Alquézar, en el corazón de la provincia de Huesca. Se trata de la ruta de las pasarelas del río Vero, que se extiende dentro de los límites del magnífico Parque Natural de la Sierra de los Cañones de Guara y del Geoparque de Sobarbe-Pirineos. Extendiéndose por el último tramo del río Vero, la ruta permite descubrir algunos de los rincones más bonitos y desconocidos del entorno, así como la oportunidad de darse un baño en las aguas turquesa del río.

Descubriendo el recorrido

Partiendo del bonito pueblo medieval de Alquézar, perteneciente desde 2015 a la asociación de Los Pueblos Más Bonitos de España, la ruta del río Vero tiene un trazado circular la mar de sencillo, el cual es perfecto para hacer con los más pequeños de la casa. Perfectamente señalizada en todo momento, la ruta se adentra al cañón formado por el cauce del río y recorre los rincones naturales a los que éste ha ido dando forma a lo largo del tiempo.

Avanzando por el camino se pueden observar la parte posterior de la Colegiata de Santa María la Mayor y las ruinas de la iglesia de Santa María Magdalena, ubicada en el extremo sureste del pueblo; el abrigo de Regacens, ideal para darse un baño bien fresquito; o la cueva de Picamartillo, un abrigo de grandes dimensiones producto de la erosión kárstica, cuya playa de cantos rodados es ideal para sentarse y observar las aves que vuelan por el entorno.

En total, se trata de un recorrido que no alcanza los 6 kilómetros de longitud, con un trazado circular que permite descubrir a fondo el entorno por el que se extiende. El camino se divide en tres tramos diferentes: el descenso desde el pueblo, las pasarelas (separadas entre el tramo antiguo y el tramo nuevo), y el camino de regreso. La ruta es perfecta para hacer en cualquier época del año, aunque durante el verano hay que tomar las precauciones necesarias para combatir las altas temperaturas que alcanza el lugar.

Un pueblo con mucha historia

Antes o después de realizar la ruta por las pasarelas, descubrir la belleza del pueblo de Alquézar es uno de los imprescindibles. Alzándose en lo alto de una loma al margen del río vero, el pueblo conserva prácticamente intacta su esencia de origen medieval, con un precioso casco antiguo compuesto por casas de arquitectura tradicional y coronado por el magnífico castillo-colegiata de Santa María la Mayor.

Pero el rincón más interesante en los alrededores de la villa, declarado Patrimonio de la Humanidad desde 1998, es la cueva Fuente del Trucho. Incluida dentro del conjunto Arte rupestre del arco mediterráneo de la Península Ibérica, la cueva guarda en su interior más de 100 pinturas rupestres en paredes y techo, así como diversos grabados rupestres en el suelo. Las pinturas encontradas varían desde animales como caballos, osos, cérvidos y cabras, a manos negativas y signos trilobulados de rojo y negro, los cuales se calcula que tienen más de 25.000 años.

En definitiva, visitar Alquézar supone una de las experiencias más completas y redondas que se pueden hacer en verano, pues no es solo una visita cultural para descubrir uno de los pueblos medievales más coquetos de la región. También incluye la oportunidad de disfrutar del entorno natural del cañón del río y aprender un poco más acerca de la historia del lugar gracias a los grabados rupestres.

Canal Noticias : El misterioso dron explosivo aparecido en el aeropuerto de Leipzig es una escalada peligrosa para Europa

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Los analistas apuntan a un posible origen ruso del dron y añaden: "Un dron que transporta una carga con un detonador que no ha funcionado es algo distinto a lo que hemos visto hasta ahora"

Guerra electrónica y desinformación: ¿qué está pasando con los drones ucranianos que llegan a suelo europeo?

Puede que el dron armado hallado este miércoles en el aeropuerto de Leipzig, Alemania, no haya explotado, pero el hecho de que haya logrado entrar en el perímetro, cerca de los aviones de carga ucranianos, suscita evidentes preocupaciones por la seguridad de la aviación internacional.

Aunque se desconoce la identidad de los responsables, las primeras pruebas apuntan claramente a un complot orquestado por Rusia. Es la primera vez que se encuentra un dron con explosivos en Europa, lejos de la frontera con Ucrania.

Las fotografías publicadas por los periódicos alemanes muestran un cuadricóptero, un modelo ya conocido por la guerra de Ucrania, con un paquete acoplado. Se encuentra a pocos metros de un avión de carga Antonov ucraniano, con su distintiva librea amarilla y azul.

La policía del estado alemán de Sajonia confirmó que el dron "transportaba un artefacto explosivo desconocido" descubierto por un empleado en la "zona de operaciones de vuelos de carga de seguridad", cerca de la pista sur del aeropuerto.

Los medios de comunicación alemanes informaron de que la bomba colocada estaba fabricada con PETN y explosivo plástico Semtex —siendo este último el que explotó a bordo del vuelo 103 de Pan Am sobre Lockerbie—. Sin embargo, la bomba colocada en el dron no explotó porque el detonador falló.

Un periódico local, el Leipziger Volkszeitung, informó de que la policía había descubierto hasta 800 gramos de explosivo. Según Trevor Lawrence, experto en explosivos de la Universidad de Cranfield, esta cantidad es "suficiente para causar daños considerables" a un avión, sobre todo porque "los fuselajes de los aviones son ridículamente finos, a menudo de solo 3 milímetros de aluminio".

Quizá no se haya determinado si el explosivo era concretamente Semtex, inventado en Checoslovaquia, o procedía de otro país. Pero, por lo general, cualquier tipo de explosivo plástico solo ha estado al alcance de ejércitos o de grupos terroristas bien establecidos, no de pilotos de drones aficionados imprudentes que se dedican a hacer tonterías.

Un segundo objeto volador no identificado, que bien podría haber sido otro dron, también colisionó con un avión de carga de DHL tras el primer incidente, a varios cientos de metros del suelo. El avión de carga solo sufrió daños leves.

El aeropuerto de Leipzig es una instalación sensible, la base europea de los aviones Antonov ucranianos, que se utilizan para el transporte de carga pesada. El aeropuerto también es utilizado por la OTAN y las Fuerzas Armadas alemanas para el transporte, además de ser un centro de distribución de DHL, y la presencia de los aviones ucranianos sugiere que también podría haber sido un punto de paso para el envío de suministros a Kiev.

La OTAN se limitó a afirmar que tenía conocimiento del incidente ocurrido el miércoles, aunque llama la atención que la alianza occidental parezca no haber sido capaz de impedir que unos drones entraran y sobrevolaran un aeropuerto estratégico.

No es la primera vez que el aeropuerto de Leipzig se ve envuelto en un incidente peligroso. En julio de 2024, una bomba incendiaria, enviada a través de DHL, explotó en el aeropuerto, mientras que otra llegó al Reino Unido y se incendió en un almacén de Birmingham. También se encontraron dos paquetes similares en Polonia.

Una investigación paneuropea posterior identificó a 22 sospechosos en Lituania y Polonia, de los que se sospecha que trabajaban para los servicios de inteligencia rusos. La investigación reveló que los autores fueron reclutados y recibieron instrucciones a través de Internet, y que a menudo se les pagaba en criptomonedas. Al parecer, su conocimiento del plan en su totalidad era limitado.

Rusia también ha estado detrás de una serie de incursiones de drones en Europa durante el último año, algunas más evidentes que otras. Unos 20 drones rusos Gerbera, de ala delta y sin armamento, entraron en Polonia el pasado mes de septiembre, lo que provocó una alerta de gran envergadura y obligó a los habitantes de dos de las provincias del este del país a refugiarse en sus casas.

Un análisis realizado por el think tank International Institute for Strategic Studies (IISS) concluyó el mes pasado que el Kremlin estaba detrás de una campaña coordinada de vigilancia con drones dirigida contra la base aérea estadounidense de Royal Air Force Lakenheath y otras instalaciones militares clave en Francia, Bélgica y Países Bajos.

En el primer caso, los aviones de la OTAN tuvieron dificultades para derribar los drones que se acercaban, la mayoría de los cuales acabaron estrellándose o se quedaron sin batería y planearon hasta el suelo. En el segundo, los ejércitos occidentales tuvieron dificultades para averiguar quiénes eran los responsables, sin conseguir capturar ninguno de los drones ni reaccionar con rapidez ante las actividades de vigilancia.

En resumen, Rusia ha podido llevar a cabo hasta ahora otras operaciones con bombas incendiarias, así como campañas de acoso y vigilancia con drones, con relativa impunidad. Moscú ya está sujeta a una amplia gama de sanciones tras la invasión de Ucrania, y es probable que considere que Occidente no tiene mucho más con lo que castigar al país.

“Un dron que transporta una carga con un detonador que no ha funcionado es algo distinto a lo que hemos visto hasta ahora”, afirma Charlie Edwards, investigador principal del IISS, y añade con tono inquietante: “Es probable, aunque aún no es seguro, que la intención fuera que funcionara y no que fuera descubierto”.

Canal Gastronomia : Langosta del pobre: el pescado barato con el que puedes hacer un rollo de langosta fácil, delicioso y versátil

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La temporada de los rollos de langosta comienza y los amantes del marisco se preparan para degustar este plato tan adorado por muchos, aunque su precio no tanto. Por este motivo surgieron recetas sustitutivas con peces que hacen de falsa langosta por un precio mucho más económico. Algunos chefs y grandes gourmets denominan al fletán (pez mantequilla) u otros pescados blancos escamosos. Sin embargo, si quieres una buena receta, no aceptes otro pescado que no sea el rape para sustituir a la langosta.

Este tipo de pez de fondo es similar al lenguado, aunque un poco más feo. Su sabor ha hecho que todo Nueva York se replantee la gastronomía de las vísceras, según cuenta el chef Marcus Samuelsson sobre el hígado del rape y su textura firme pero tierna. Su sabor dulce imita a la perfección el sabor de la cola de langosta.

Muy simple y versátil

Este pescado es apto para una amplia gama de preparaciones versátiles y es el secreto para preparar rollitos de langosta dignos de un restaurante a un precio económico.

La preparación de estos rollitos es simple. Lo primero es sazonar el rape de la misma manera que haríamos con la carne de la langosta para un rollito: una mezcla de condimentos Old Bay que incluye mostaza, pimentón, semilla de apio, hoja de laurel, pimienta negra, canela, clavo, pimienta de Jamaica (allspice), nuez moscada, cardamomo, sal y jengibre.

Saltea los filetes en mantequilla hasta que estén visiblemente dorados; Bastará con unos cinco minutos por lado.

Para tenerlo como referencia, en España la onza de cola de langosta (aproximadamente unos 28.35 gramos) tiene un precio que oscila entre los 20 y 30 euros, mientras que por kilogramo suele estar en torno a los 80 euros. El rape, por su parte, puede variar dependiendo de la calidad y el origen, pero, por lo general, el precio por kilo de filete de rape oscila en torno a los 12 euros.

Los beneficios de este cambio van más allá de su precio. La población de rape es próspera y se puede pescar con mayor seguridad.

Volviendo a la receta, un filete de rape de 700 gramos es suficiente para preparar hasta cuatro de estos rollos.

Opciones para preparar la langosta del pobre

Se puede aderezar y cubrir el rollo de langosta de rape de muchas maneras, preparando rápidamente una mezcla clásica para rollos de langosta con mayonesa, zumo y ralladura de limón, sal de apio y pimienta para mezclar con la carne de rape. O, para darle un toque umami, un alioli de ajo también quedaría perfecto.

Si se quiere conseguir un sabor más intenso, se puede optar por un aderezo con una salsa de mantequilla con estragón fresco picado, zumo de limón, sal marina, ajo en polvo y pimentón.

Receta de la langosta del pobre

Ingredientes

• 700 gramos de rape
• Sal marina al gusto
• Pimienta negra (opcional)
• Aceite de oliva
• 50 g de mantequilla sin sal
• 1 cucharada de estragón fresco picado
• 1 cucharada de zumo de limón
• Media cucharadita de ajo en polvo
• Media cucharadita de pimentón (puede ser dulce o ahumado)

Paso a paso

Primero, seca bien los filetes de "langosta" y échales un poco de sal marina y un chorrito de aceite de oliva. Ponlos en una sartén caliente y cocínalos a fuego medio-alto durante unos cuatro minutos por cada lado, hasta que estén doraditos por fuera pero jugosos por dentro.

Mientras se cocina el pescado, derrite mantequilla en una sartén pequeña a fuego bajo. Añade estragón fresco picado, un poco de zumo de limón, ajo en polvo, pimentón (puede ser dulce o ahumado, como prefieras) y ajusta la sal. Remueve todo suavemente hasta que la mantequilla tome sabor, sin que llegue a hervir o quemarse.

Cuando el pescado esté listo, solo tienes que servirlo caliente y verter por encima esa mantequilla aromatizada con estragón.

Canal Gastronomia : El restaurante de Cantabria con vistas al mar que tienes que visitar este verano: triunfa por sus callos caseros desde 1946

 

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Las vistas al mar Cantábrico son el primer reclamo, pero quienes cruzan la puerta terminan hablando de otra cosa: unos callos elaborados con la misma receta desde 1946 que han convertido este restaurante en todo un referente de la cocina tradicional.

Vistas al Cantábrico y cocina casera

Frente al mar Cantábrico, entre acantilados y prados verdes, se esconde uno de esos restaurantes por los que merece la pena desviarse del camino. Situado en la parte alta de Tagle, un pequeño pueblo costero perteneciente a Suances, el Bar Restaurante Llanda ofrece una amplia terraza acristalada desde la que el mar Cantábrico se convierte en el mejor acompañante de la comida. Su ubicación privilegiada y una cocina basada en recetas de siempre han consolidado este establecimiento como uno de los grandes referentes gastronómicos de la zona.

El restaurante se reparte entre dos ambientes bien diferenciados. Por un lado, un acogedor comedor interior pensado para comidas más tranquilas; por otro, un amplio salón acristalado que abre la mirada al mar Cantábrico y convierte el paisaje en un ingrediente más de la experiencia. La atención cercana y el ritmo pausado del servicio invitan a disfrutar de la sobremesa sin mirar el reloj.

Los callos caseros que llevan triunfando desde 1946

Si hay un plato que identifica al Bar Restaurante Llanda, son sus callos caseros, elaborados con la misma receta desde 1946 y convertidos en la gran especialidad de la casa. Se sirven como ración, aunque también protagonizan uno de los platos combinados más populares del establecimiento, acompañados de huevos y patatas.

Aunque los callos acaparan buena parte del protagonismo, la carta ofrece muchos más motivos para sentarse a la mesa. Las rabas, imprescindibles en cualquier visita a Cantabria, comparten espacio con anchoas de Santoña acompañadas de pimientos del piquillo, pulpo sobre puré de patata, zamburiñas o una cuidada selección de quesos cántabros. Entre los platos principales destacan pescados como la lubina, la dorada o el bacalao, además de carnes como el lechazo al horno, las carrilleras al vino tinto, el solomillo o el entrecot. Para terminar, nada mejor que uno de sus postres caseros, entre los que sobresalen la tarta de queso, el arroz con leche, la tarta de la abuela o el tradicional flan de orujo.

Una parada perfecta para descubrir Tagle

La experiencia puede continuar descubriendo los alrededores de Tagle. A pocos minutos del restaurante esperan la playa de Tagle, una pequeña cala muy apreciada por los surfistas, la iglesia de San Pedro y la espectacular Ermita de Santa Justa, excavada junto al acantilado bajo las ruinas de la antigua torre de San Telmo, uno de los rincones más fotografiados de la costa cántabra.

Más allá de su gastronomía, Tagle guarda una historia poco conocida. En 2017 recibió la visita del cardenal filipino Luis Antonio Tagle, que viajó hasta esta pequeña localidad atraído por la coincidencia de su apellido con el del pueblo. Aquella curiosa conexión dio proyección al municipio, que hoy sigue conquistando a quienes lo visitan gracias a rincones como el Bar Restaurante Llanda, donde la cocina tradicional y las vistas al Cantábrico convierten cualquier comida en una excelente excusa para volver.

Canal Noticias : Japón emite orden de evacuación para más de 5.000 personas ante el avance el tifón Dolphin

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Las autoridades japonesas emitieron este jueves una orden de evacuación para más de 5.000 personas en la meridional prefectura de Kagoshima ante el avance del tifón Dolphin, que ha obligado a cancelar cientos de vuelos en el sur del país en su paso hacia el mar de China Oriental.

El tifón registró vientos de hasta 216 kilómetros por hora, según indicó este jueves la Agencia Meteorológica de Japón (JMA), que describió la tormenta como "grande" y "fuerte".

Asimismo, se prevé que los efectos del viento y la lluvia persistan durante el fin de semana, por lo que las autoridades pidieron a la población que extreme las precauciones.

Ante esta situación, las principales aerolíneas niponas decidieron cancelar todos los vuelos programados con origen o destino en la prefectura de Okinawa durante la jornada del viernes, cuando se espera que cruce estas islas.

Así, el total de vuelos cancelados hasta el domingo será de más de 600, la mayoría de ellos de Japan Airlines (JAL) y de All Nippon Airways (ANA), afectando a 86.400 personas, recoge el diario local 'Okinawa Times'.

Según la previsión, Dolphin cruzará durante el viernes el archipiélago más meridional de Japón (Ryukyu) y entrará después en el mar de China Oriental, desde donde se aproximará de forma gradual a la costa este de China, donde ya han comenzado también las evacuaciones.

Canal Curiosidades : Los arqueólogos creían que esta ciudad de la Ruta de la Seda había desaparecido para siempre. Llevaba 600 años bajo un lago

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Miles de comerciantes recorrían hace siglos la Ruta de la Seda transportando seda, especias, metales preciosos e ideas que transformaron medio mundo. Hoy, parte de aquella historia ha vuelto a salir a la luz gracias a un descubrimiento arqueológico extraordinario: una ciudad medieval que permanecía oculta bajo las aguas del lago Issyk-Kul, en Kirguistán.

No es una leyenda comparable a la Atlántida, sino de un asentamiento real cuya existencia está respaldada por edificios, calles, objetos cotidianos y hasta un enorme cementerio musulmán. Un auténtico viaje al pasado que puede cambiar lo que sabemos sobre uno de los grandes ejes comerciales de la historia.

Una ciudad próspera que desapareció tras un gran terremoto

La expedición, formada por investigadores de la Academia Rusa de las Ciencias, la Academia Nacional de Ciencias de Kirguistán y la Sociedad Geográfica Rusa, trabajó en el complejo sumergido de Toru-Aygyr, situado en la parte noroeste del lago Issyk-Kul. 

Allí, sólo entre uno y cuatro metros de profundidad, documentaron restos de edificios de ladrillo cocido, vigas de madera, muelas de molino, grandes recipientes cerámicos y un edificio público que pudo funcionar como mezquita, baño o madrasa.

Según explica el arqueólogo jefe Valery Kolchenko, todo apunta a que el enclave "era una importante ciudad comercial situada en uno de los tramos más transitados de la Ruta de la Seda". La hipótesis de los investigadores es que un potente terremoto, ocurrido a comienzos del siglo XV, provocó el hundimiento del asentamiento. Curiosamente, creen que la población ya lo había abandonado antes de la catástrofe, lo que habría evitado una inmensa tragedia humana.

Mucho más que ruinas: una fotografía de la vida medieval

Uno de los descubrimientos más importantes de los arqueólogos ha sido una gran necrópolis musulmana de los siglos XIII y XIV, con enterramientos orientados hacia la qibla, siguiendo la tradición islámica. Los restos recuperados permitirán estudiar cómo vivían aquellas comunidades, qué comían, cuál era su estado de salud e incluso el origen de sus habitantes.

El hallazgo también confirma la enorme diversidad cultural de esta región: antes de que el islam se extendiera por Asia Central convivían creencias como el tengrianismo, el budismo o el cristianismo nestoriano, mientras que la Ruta de la Seda favorecía un intercambio constante de mercancías, conocimientos y religiones entre Oriente y Occidente. Era una inmensa red de ciudades conectadas entre sí, no sólo una ruta comercial crucial.

Para reconstruir la historia del yacimiento, los científicos recurrirán ahora a técnicas de datación por radiocarbono mediante espectrometría de masas con acelerador (AMS) y a estudios dendrocronológicos sobre las vigas de madera recuperadas.

Además, drones submarinos y sistemas de navegación de alta precisión ya están creando un mapa tridimensional del asentamiento para registrar cada estructura antes de que la erosión continúe deteriorándolo.

Este descubrimiento tiene un valor que va mucho más allá del impacto visual de encontrar una ciudad bajo el agua: el lago Issyk-Kul ha conservado por siglos una auténtica cápsula del tiempo medieval. Cada muro, cada molino y cada enterramiento ayudan a reconstruir ahora cómo era la vida cotidiana en uno de los grandes cruces de caminos de Eurasia.

Canal Curiosidades : El vertedero clandestino de Picos de Europa: así retiraron una tonelada de basura a 2.300 metros

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Plásticos, metales y vidrios son algunos de los materiales que, hasta llegar a una tonelada, han sido retirados de una grieta a 2.300 metros de altura, en pleno Parque Natural de Picos de Europa, en Cantabria. Los responsables de esta acción coordinada son un equipo de técnicos de la Federación Cántabra de Deportes de Montaña y Escalada (FCDME) y la Federación Cántabra de Espeleología, además de personas voluntarias con amplia experiencia en montaña.

Esta actuación, llevada a cabo durante el primer fin de semana de agosto, forma parte del plan de Apadrinamiento de Espacios Naturales del Proyecto LIBERA, creado por SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes. En este caso, el foco se ha puesto en este vertedero, alimentado durante años por la irresponsabilidad de tantos.

Durante la extracción aparecieron sillas, bombonas y todo tipo de bolsas. Desde SEO/Birdlife indican que este hallazgo "evidencia cómo determinados residuos pueden permanecer durante años ocultos en enclaves naturales de difícil acceso sin que su impacto resulte visible para la mayoría de visitantes".

La vicepresidenta de la FCDME y coordinadora del proyecto Libera, Sara Novoa, explica a El Confidencial que la logística ha tenido "meses de preparación: reuniones, permisos, compra de material, organización de los porteos y coordinación de todo el equipo".

"Trabajábamos a 2.350 metros de altitud, en una cavidad a la que solo se podía acceder mediante técnicas de montaña y espeleología", añade. La extracción de residuos tuvo que ser realizada de forma manual, con un sistema de poleas y, posteriormente, para su evacuación, fueron transportados en helicóptero. Celebra que, a pesar de las adversidades, "todo salió según lo previsto y sin incidentes".

La zona afectada por este vertedero, cercano al refugio de montaña de Cabaña Verónica, pertenece a un macizo kárstico, lo que significa, explica Novoa, que "el agua se filtra muy rápidamente por las grietas y cavidades hacia el interior de la montaña. Por eso, mantener residuos durante tantos años en un lugar así nunca es una buena noticia, porque pueden acabar afectando a un medio muy sensible".

"Muchas veces solo vemos la montaña por fuera, pero debajo existe todo un mundo"

"En el interior de estas cavidades viven pequeños ecosistemas muy frágiles, y cualquier alteración puede afectar a ese equilibrio natural", esta es la premisa que ha movido la actuación, no solo retirar residuos, sino proteger este espacio de gran valor ambiental.

Novoa celebra, además, la cooperación y lo pone como ejemplo de que "cuando administraciones, entidades ambientales y federaciones deportivas colaboran con un objetivo común, se pueden sacar adelante actuaciones muy complejas que benefician a nuestro patrimonio natural".

Los senderistas, parte de la solución

Aunque acciones como esta pretenden, también, trasladar un mensaje de concienciación más allá de su realización, la coordinadora matiza: "Los residuos que hemos encontrado no son recientes. Son residuos históricos, muy deteriorados, probablemente desde los años sesenta". Con esto, explica que "no queremos que se identifique este problema con la forma actual de disfrutar la montaña. Hoy los montañeros y los espeleólogos somos parte de la solución". Un proyecto cuya obra afecta al pasado y el presente, pero que traslada su impacto al futuro.

Desde la federación se saben afortunados de que su desempeño esté íntimamente ligado al entorno natural y, en su condición de cántabros, la defensa del Parque Natural de Picos de Europa es esencial. "Los montañeros, escaladores o espeleólogos somos quienes más tiempo pasamos en estos lugares y, precisamente por eso, también tenemos una responsabilidad especial. Si conseguimos que este proyecto haga reflexionar a alguien y anime a cuidar un poco más la montaña, habremos conseguido mucho más que retirar unos residuos".